Descriere
Parametrii tehnici
Introducerea produsului
IS215VCMIH2B VME Bus Master Controller este utilizat pentru seria Mark VI a sistemelor de control a turbinei cu gaz. Acesta servește ca interfață de comunicare între controler și plăci de I/O și cu rețeaua de control al sistemului IoNET, gestionează autobuzul VME în rafturile de control și I/O și este responsabilă pentru gestionarea ID -ului tuturor plăcilor din rack și a plăcilor de terminal asociate.
Specificații tehnice
|
Fabricare |
General Electric (GE) |
|
Model |
IS215VCMiH2B |
| Număr de piesă | IS200VCMIH2BCC |
|
Descriere |
Mark VI VME Bus Master Controller (VCMI) Board
|
|
Origine |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
|
Dimensiune |
30*20*10cm |
|
Greutate |
0. 35kg |
Detalii despre produs
IS215VCMIH2B Structura aspectului:
Panoul frontal: Există patru conexiuni de port, inclusiv 1 port serial și 3 conectori ioni. Există trei indicatori LED deasupra fiecărui conector Ionet, etichetat „TX”, „RX” și „CD”. Există, de asemenea, patru LED-uri etichetate 1, 2, 4 și 8 și un indicator LED etichetat run/eșec/statut situat deasupra comutatorului de resetare a butonului. Panoul este conectat la placa de bază prin șuruburi.
Placă de circuit: Există două planuri de fundal, un conector de sex masculin 12- pin (P5) și mai mulți conectori realizați din puncte conductive, folosind componente precum circuite integrate, rezistențe, condensatoare și diode. Există trei transformatoare lângă marginea panoului frontal și mai mult de patruzeci de margele inductor.
Panoul frontal: Există patru conexiuni de port, inclusiv 1 port serial și 3 conectori ioni. Există trei indicatori LED deasupra fiecărui conector Ionet, etichetat „TX”, „RX” și „CD”. Există, de asemenea, patru LED-uri etichetate 1, 2, 4 și 8 și un indicator LED etichetat run/eșec/statut situat deasupra comutatorului de resetare a butonului. Panoul este conectat la placa de bază prin șuruburi.
Placă de circuit: Există două planuri de fundal, un conector de sex masculin 12- pin (P5) și mai mulți conectori realizați din puncte conductive, folosind componente precum circuite integrate, rezistențe, condensatoare și diode. Există trei transformatoare lângă marginea panoului frontal și mai mult de patruzeci de margele inductor.
Configurare VCMI:
|
Parametru
|
Descriere
|
Alegeri
|
|
Limitele sistemului
|
Activați sau dezactivați toate limitele sistemului
|
Activați, dezactivați
|
|
Ps _ limită1
|
± Limite de alimentare cu energie pentru P5, P15, N15 în %
|
0 la 10
|
|
Ps _ limită2
|
± Limite de alimentare cu energie pentru P12, N12, P28, N28 în procent
|
0 la 10
|
|
Pwrbuslimits
|
Activați sau dezactivați diagnosticul cu autobuzul electric
|
Activați, dezactivați
|
|
125 vbushlim
|
Limită mare pentru autobuzul DC 125 V în volți
|
0 la 150
|
|
125 vbusllim
|
Limită mică pentru autobuzul DC 125 V în volți
|
0 la 150
|
|
125 Vbusglim
|
Volți mici la limită la sol pentru autobuzul DC 125 V (diagnostic)
|
0 la 150
|
|
Monitorul de putere J3
|
Monitor PDM
|
Conectat, nu conectat
|
|
Logică _ în _1
|
Prima dintre cele 12 intrări logice - semnal punct de placă
|
Editare punct (bit de intrare)
|
|
Logică _ in
|
Element configurabil
|
Folosit, neutilizat
|
|
P 125_ grd
|
P125 în raport cu solul - semnalul punctului de bord
|
Editare punct (plutitor de intrare)
|
|
Tip de intrare
|
Tip de intrare analogică
|
Folosit, neutilizat
|
|
Intrare scăzută _
|
Volți de intrare la valoare scăzută
|
-10 la +10
|
|
Valoare scăzută _
|
Valoarea de intrare în unitățile de inginerie la MA scăzută
|
-3. 4082e +038 la 3.4028e +038
|
|
High _ intrare
|
Volți de intrare la o valoare ridicată
|
-10 la +10
|
|
Valoare ridicată _
|
Valoarea de intrare în unitățile de inginerie la MA mare
|
-3. 4082e +038 la 3.4028e +038
|
Alarme de produs
|
Vina
|
Descrierea defectelor
|
Cauză posibilă
|
| 1 |
SOE depășită - Secvența datelor de evenimente depășite
|
VCMI nu primește înregistrări SOE. O eroare de firmware VCMI poate produce rareori un FC FC 1 în timpul inițializării.
|
| 2 |
Flash Memory CRC Eșec
|
Eroare de programare a firmware -ului Oard (placa nu va intra online)
|
| 3 |
Înlocuirea eșecului CRC este activă
|
Eroare de programare a firmware -ului Oard (placa este permisă să intre online)
|
| 4 |
Circuitul de pază nu este înarmat
|
Eroare de programare a firmware -ului de bord (placa este permisă să intre online)
|
| 16 |
Verificarea limită a sistemului este dezactivată
|
Verificarea sistemului a fost dezactivată după configurare
|
| 17 |
Eșecul ID -ului de bord
|
Cip de identificare eșuat pe tabloul I/O VME
|
| 18 |
J3 ID Eșec
|
cip de identificare a lui Conector J3, sau problemă de cablu
|
| 24 |
Incompatibilitatea firmware -ului/hardware -ului
|
Placa terminală NVALID conectată la placa VME I/O
|
| 25 |
Intrările de bord nu sunt de acord cu valoarea votată
|
O problemă cu intrarea. Acesta ar putea fi dispozitivul, firul către placa terminalului, placa terminalului sau cablul.
|
| 30 |
Nepotrivire configCompatCode; Firmware: #, tre: #
Codul de compatibilitate a configurației pe care firmware -ul
se așteaptă să fie diferit de ceea ce este în fișierul TRE pentru
acest tablou
|
A fost instalat un fișier TRE care este incompatibil cu firmware -ul de pe placa I/O. Fie fișierul TRE, fie firmware -ul trebuie să se schimbe. Contactați fabrica.
|