TSI: excentricitate și faza de legătură

Excentricitatea este îndoirea arborelui, adică poziția radială a arborelui. În cadrul funcționării normale fără sarcini interne și externe, arborele va pluti în poziția proiectată sub acțiunea amortizării presiunii uleiului. Cu toate acestea, odată ce mașina este supusă unei anumite preîncărcări externe sau interne, jurnalul din rulment va fi excentric, iar dimensiunea acesteia este reprezentată de valoarea de la vârf la vârf al excentricității, adică diferența dintre valorile extreme ale direcțiilor pozitive și negative ale încovoierii arborelui.
Așa-numitul dispozitiv de fază cheie este de a deschide o canelură de chei pe arbore (sau de a adăuga o cheie ridicată), apoi de a utiliza o sondă de vibrație obișnuită pentru a alinia cheia. Când sonda detectează cheia, preamplificatorul produce un semnal de impuls, iar perioada dintre cele două semnale de impulsuri este de un singur rând. Semnalul de fază cheie poate fi, de asemenea, utilizat pentru a indica faza de vibrație. Când este cunoscut unghiul dintre sonda de vibrație și sonda de fază cheie, se poate găsi poziția masei dezechilibrate, adică poziția punctului rotor înalt. Acest lucru este foarte important pentru echilibrul arborelui.
Cele două puncte de măsurare instalate vertical sunt punctele de măsurare excentrice, iar celălalt este punctul cheie de măsurare a fazei.