TSI (instrument de supraveghere a turbinei) este un instrument fiabil de monitorizare cu mai multe canale, care poate măsura continuu parametrii mecanici de funcționare ai rotorului și cilindrului setului de generator de turbină, afișează starea de funcționare a mașinii, furnizează semnale de ieșire la instrumentul de semnal și emite o alarmă sau chiar închide automat turbina atunci când limita de funcționare este depășită. În plus, TSI poate oferi, de asemenea, semnale de măsurare pentru diagnosticul defectelor și poate coopera cu alte sisteme pentru analiza defecțiunilor.
Elemente de monitorizare TSI:
Vibrații care rulează
Conform poziției relative a corpului de detectare, vibrația poate fi împărțită în trei tipuri: vibrația absolută a arborelui, vibrația absolută a scaunului rulment și vibrațiile relative ale arborelui și a scaunului rulment. Conform principiului vibrației, traiectoria axei poate fi obținută prin sintetizarea vibrației în direcțiile X și Y. Nu există nicio legătură internă necesară între direcțiile verticale și orizontale ale arborelui, adică vibrația în direcția verticală (direcția y) este deja foarte mare, în timp ce vibrația în direcția orizontală (direcția X) poate fi normală. Prin urmare, o sondă este instalată în direcțiile verticale și orizontale. Datorită influenței planului central orizontal asupra instalației, de fapt, cele două sonde pot fi instalate perpendiculare între ele. Când decalajul dintre capătul senzorului și suprafața arborelui rotativ se schimbă, senzorul scoate un semnal AC pe placă, iar placa calculează valoarea vârfului la vârf (PP) a schimbării decalajului (adică vibrația).
S -a arătat în măsurarea vibrațiilor arborelui că vibrația arborelui mare poate fi transmisă la coaja de rulment. Senzorul de viteză este utilizat pentru a măsura viteza de mișcare a carcasei în raport cu spațiul liber. Placa detectează și integrează semnalul de viteză de la senzor, îl transformă într-o valoare de deplasare și calculează poziția de vârf la vârf corespunzătoare.
Turbina cu abur are 7 grupuri de puncte de măsurare a vibrațiilor, fiecare grup de puncte de măsurare include axa x și vibrațiile arborelui axului y și vibrația de rulment corespunzătoare. Vibrațiile arborelui axei X sunt instalate într-o singură direcție (participă la protecție), iar vibrațiile și vibrațiile arborelui de axa y sunt instalate în aceeași direcție pentru a forma o vibrație compozită și, de asemenea, să participe la protecție. Valoarea de alarmă a vibrației este de 125um, iar valoarea călătoriei este de 254um.
