ICS Triplex T8442 T8442C TMR Speed ​​Monitor

Trusted® T8442 TMR Speed ​​Monitor monitorizează viteza arborelui și accelerarea utilajelor rotative. Oferă protecție a mașinilor pentru funcții de închidere excesivă și excesivă de accelerație. Aplicațiile tipice de utilaje includ turbine cu aburi și gaze care conduc pompe, compresoare și generatoare. Un modul de monitorizare a vitezei T8442 din cadrul unui sistem de încredere oferă capacitatea de a efectua controlul vitezei turbinei independent de funcțiile de protecție a utilajelor.

Fiecare T8442 are trei grupuri de monitorizare și control. Fiecare grup oferă facilitățile de monitorizare a vitezei și oprirea de control necesare pentru o mașină rotativă. Până la trei trenuri de turbină pot fi gestionate de un singur T8442. Un singur grup de mașini rotative cuprinde trei canale de intrare de viteză de viteză redundante (TMR), TRIPLE, TRIPLE, și două structuri de unitate de ieșire tolerante cu toleranță la defecțiuni. Turbinele care au mai mult de trei viteze pot fi cazate prin combinarea grupurilor de monitorizare și control.

Canalele de intrare de viteză sunt proiectate pentru a interfața direct cu un ansamblu de terminare a câmpului de intrare de viteză T8846 de încredere (SIFTA). Un singur T8846 asigură condiționarea semnalului și instalațiile de terminare a cablului de câmp pentru cele nouă canale de intrare de viteză TMR necesare pentru trei grupuri de mașini rotative. Atât sondele active, cât și cele de viteză pasivă pot fi cazate de T8846. Sondele active pot fi alimentate de la terminarea cablului de câmp.

• Trei grupuri de mașini rotative.

• Trei intrări de viteză redundante (TMR) Triple Module pe grupul de mașini rotative.

• Intrări de viteză activă sau pasivă a sondei.

• Două structuri de ieșire a controlului de închidere, fără defecte, fără defecte, fără defecte pe grupul de mașini rotative.

• 2500 V Impulse rezistă la bariera de izolare opto\/galvanică.

• Izolarea galvanică între intrările\/ieșirile de câmp.

• Secvența la bord de evenimente (SOE) care raportează cu o rezoluție de 1 ms. • Configurații ale modulului de așteptare la cald folosind slotul de companie.

• Hardware implementat toleranță la erori (HIFT).

• LED -urile de stare a panoului frontal indică sănătatea modulului, modul de funcționare și starea de intrare\/ieșire a grupului de mașini rotative. Diagnosticarea automată completă și auto-testul.

• TϋV certificat IEC 61508 SIL 3.

Semnale de ieșire viteză:

Semnalele de ieșire de viteză provin din relee în mod normal energizate, atât în ​​mod normal, deschise (deergizați la călătorie), cât și în mod normal închise (energizați la călătorie), contacte fără volt disponibile. Toleranța la erori hardware este menținută prin utilizarea unei structuri de releu quad cu căi partajate.

Fiecare grup oferă un semnal de ieșire pentru exces de viteză și, de asemenea, pentru supra-accelerare.

Semnale de intrare de viteză:

Intrările de viteză sunt aranjate ca trei grupuri de trei intrări. Fiecare intrare a senzorului de viteză externă din modul este monitorizată de trei circuite de monitorizare a vitezei separate.

Toleranța la erori hardware este prevăzută pentru fiecare intrare a senzorului pe modul

Comunicări:

Singura interfață de comunicare externă disponibilă pentru monitorul de viteză T8442 este sistemul de încredere IMB.

Arhitectura sistemului de încredere permite multe metodologii de transport intermediar între IMB pe un șasiu I\/O și IMB pe șasiul principal al controlerului.

1. Raportare de pene

Defecțiunile modulului de intrare sunt raportate utilizatorului prin indicatori vizuali (LED -uri) de pe panoul frontal al modulului. Defecțiunile sunt, de asemenea, raportate prin variabile de stare care pot fi monitorizate automat în programele de aplicații și interfețele de comunicare a sistemului extern. În general, există două tipuri de defecțiuni care trebuie remediate de către utilizator; Cablaj extern și defecțiuni ale modulului. Defecțiunile de cablare externe necesită o acțiune corectivă în câmp pentru a repara condiția de defecțiune. Defecțiunile modulului necesită înlocuirea modulului de intrare.

Modulul monitorizează intrarea de viteză pentru a determina dacă se află în parametrii corespunzători.

2. Defecțiuni de câmp

Circuitele de intrare ale modulului pot fi utilizate pentru a detecta defecțiunile de cablare a câmpului, pe lângă stările de alarmă. Pentru a realiza acest lucru, componentele de monitorizare a liniei trebuie să fie montate pe dispozitivul de câmp.

Prin compararea semnalului de intrare din câmp cu praguri de alarmă preconfigurate, modulul poate detecta automat defecțiunile de cablare a câmpului. Când un semnal de câmp nu reușește deschis sau scurtcircuit, sau la o valoare intermediară, LED-ul de stare a canalului de intrare va clipi roșu (setare implicită). Starea de intrare corespunzătoare va fi raportată și starea de eroare a liniei pentru acel canal va fi setată la „1”. Toate celelalte canale de intrare nu vor fi afectate, cu excepția cazului defectelor comune ale Cablajului în câmp.

3. Defecțiuni din domeniul monedei

Diagnosticele extinse oferă detectarea automată a defecțiunilor modulului. Arhitectura TMR a modulului de intrare și diagnosticul efectuată verifică validitatea tuturor circuitelor critice. Utilizarea arhitecturii TMR oferă o metodă tolerantă la erori pentru a rezista la prima apariție a defecțiunilor pe modul și pentru a continua măsurătorile normale de intrare fără întrerupere în sistem sau proces. Defecțiunile sunt raportate utilizatorului prin LED -urile de stare sănătoasă de pe panoul frontal al modulului și prin intermediul variabilelor de informare și hrănire. În cadrul operațiunilor normale, toate cele trei LED -uri sănătoase sunt verzi. Când apare o defecțiune, unul dintre LED -urile sănătoase va clipi roșu. Se recomandă ca această condiție să fie investigată și, dacă defecțiunea se află în modul, aceasta trebuie înlocuită.

Activitățile de înlocuire a modulului depind de tipul de configurație a modulului de rezervă alese atunci când sistemul a fost configurat și instalat. Modulul poate fi configurat cu un slot de însoțitor dedicat pentru un modul de înlocuire de rezervă. Operația Smartslot nu este disponibilă. Consultați Manualul operatorului și întreținerii pentru procedura de înlocuire a modulului.