Descriere
Parametrii tehnici
Specificatii tehnice
|
Fabricare |
GE |
|
Model |
IS200AEBMG1A |
| Numărul piesei | IS200AEBMG1AEA |
|
Descriere |
BORD |
|
Origine |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
|
Dimensiune |
15*10*3cm |
|
Greutate |
0,2 kg |
SISTEM DE CONTROL AL COMBUSTIBILULUI
Sistemul de control al combustibilului turbinei cu gaz va modifica debitul de combustibil către arzătoare ca răspuns la semnalul de referință al cursei de combustibil (FSR). FSR constă de fapt din două semnale separate adăugate împreună, FSR1 fiind debitul de combustibil lichid solicitat și FSR2 fiind debitul de combustibil gazos solicitat; în mod normal, FSR1 + FSR2 =FSR. Sistemele standard de combustibil sunt proiectate pentru funcționarea cu combustibil lichid și/sau combustibil gazos. Acest capitol va descrie un sistem dublu de combustibil. Începe cu sistemul de servomotor, unde valoarea de referință este comparată cu semnalul de feedback și convertită într-o poziție de supapă. Acesta va descrie funcționarea cu lichid, gaz și combustibil dublu și modul în care FSR din sistemele de control descrise anterior este condiționat și trimis ca punct de referință către sistemul servo.
Sistem Servo Drive:
Inima sistemului de combustibil este o servovalvă electro-hidraulică (servo) cu trei bobine, așa cum se arată în Figura 13. Servovalva este interfața dintre sistemele electric și mecanic și controlează direcția și rata de mișcare a unui actuator hidraulic pe baza intrării. curent la servo.
Servovalva conține trei bobine izolate electric pe motorul de cuplu. Fiecare bobină este conectată la unul dintre cele trei controlere. Acest lucru oferă redundanță în cazul în care unul dintre controlere sau bobine eșuează. Există un arc de polarizare nulă care poziționează servomotorul astfel încât actuatorul să ajungă în poziția de siguranță în caz de pierdere a TOATE semnalele de alimentare și/sau de control.
Dacă actuatorul hidraulic este un piston cu dublă acțiune, semnalul de control poziționează servovalva astfel încât să introducă ulei de înaltă presiune pe ambele părți ale sistemului hidraulic.actuator. Dacă actuatorul hidraulic are retur cu arc,uleiul hidraulic va fi introdus pe o parte a cilindruluider si celalalt sa se scurga. Un semnal de feedback protransmis de un transformator diferențial liniar variabil(LVDT, Figura 13) va spune controlului dacă saunu este in pozitia ceruta. Ieșirile LVDTo tensiune AC care este proporțională cu pozițiaa miezului LVDT-ului. Acest nucleu la rândul său este conconectat la supapa a cărei poziție este în curs de controleat; pe măsură ce supapa se mișcă, tensiunea de feedbackschimbari. LVDT necesită o tensiune de excitatorcare este furnizat de cardul VSVO.
Figura 14 prezintă principalele componente ale buclelor de poziționare servo. Conversia digitală (semnal de microprocesor) în analogic se face pe cardul VSVO; aceasta reprezintă fluxul de combustibil solicitat. Semnalul de debit de combustibil solicitat este apoi comparat cu un feedback care reprezintă debitul real de combustibil. Diferența este amplificată pe cardul VSVO și trimisă prin cardul TSVO către servo. Această ieșire către servo este monitorizată și va exista o alarmă la pierderea oricăruia dintre cele trei semnale de la.
Mai multe produse
| 151X1202YE08PP10 CAPAC, TDBS, MONTARE DIN | 151X1202YV15MP01A TEN TB 12 POS 1-23 ODD |
| 151X1202YE08PP11 CAPAC, TDBT, MONTARE DIN | 151X1202YV15MP01B TEN TB 12 POS 2-24 CHIAR |
| 151X1202YE08PP14 CAPAC, CARD T DE 7 INCHI CU PACHETE, MONTARE DIN | 151X1202YV15MP02A TEN TB 12 POS 25-47 ODD |
| 151X1202YE08PP15 CAPAC, CARD T DE 7 INCHI FĂRĂ PACHETE, MONTARE DIN | 151X1202YV15MP02B TEN TB 12 POS 26-48 CHIAR |
| 151X1202YE08PP16 CAPAC, CARD T DE 4 INCHI CU PACHETE, MONTARE DIN | 151X1202YV15MP03A TEN TB 12 POS 49-71 ODD |
| 151X1202YE08PP17 TCSA CAPAC MULAR | 151X1202YV15MP03B TEN TB 12 POS 50-72 CHIAR |
| 151X1202YE11SA01 PDM PLACA DE MONTARE DIN | 151X1207AA63SP02 PENTRU FILTRU DE AER (20X20) |
| 151X1202YE11SA02 SUPORT, JPDH/P/A, MONTARE DIN | 151X1207BA10SA01 EX2100, Ansamblu tastatură |
| 151X1202YE11SA03 SUPORT, JPDD, MONTARE DIN | 151X1207BB01WK01 FO: Kit cablu EISB/EGDM |
| 151X1202YE12PP01 COPERTA JPDE | 151X1207BB02WK01 KIT FIRMĂ, VENTILATOR |
| 151X1202YE12PP02 CAPAC, PDM, MONTARE DIN | 151X1207BB30SA01 EX2100, card de procesor versiune originală |
| 151X1202YE12PP03 CAPAC, JPDH/P/A, MONTARE DIN | 151X1207BB31SA01 EX2100, ansamblu DSPX/EISB |
| 151X1202YE12PP04 CAPAC, JPDD, MONTARE DIN | 151X1207BC01WH01 DACA 1 Ham |
| 151X1202YV14SG01 PLACĂ ACOPERIE ALTA | 151X1207BC02WK01 Set de fire EPBP/EBKP |